目前，运用预硫化或冷翻法是轮胎技术上最先进方法， 以胎面胶预硫化翻新已证实可让胎体更耐用，不会因高温而产生橡胶老化。而且，当胎面胶在高压压缩(超过3,000密度)时，它将胎面胶表面形成高密度和耐久性花纹。

预硫化翻新过程是把一个已经成形的橡胶条，贴在轮胎胎体之上，然后以低温热量和压力完成硫化 (相比下，热翻温度是介于150和180摄氏度之间)。

在预硫化翻胎过程里，中垫胶将作为接合层，再以呈条状或圈装、宽度和厚度不同的胎面胶贴在指定的轮胎胎面之上。以适当的胎体宽度和胎面胶平直与均匀地粘合，然后把轮胎置入硫化罐内进行硫化。

在硫化罐内，胎体和胎面胶将借着电、蒸汽或高温液体，如石油，产生热能运作。当胎体和新的橡胶物体（胎面胶和填补或修补胎体橡胶）到位后，放入硫化罐并在适当时间控制和压力下，把中垫胶硫化，使胎体和胎面胶完全粘合一起。

为了要确保每个翻新轮胎质量和用户的安全，每个轮胎在未翻新前将经过严谨检验，最后才再度成为一个如新一般的轮胎。